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                      進入新世紀的汽車集團

                      整車制造業的形成(1950年到1978年)
                       
                        二十世紀五十年代末,上海汽車工業進入從修配業向整車制造的轉折,逐步形成專業化生產體系和批量生產能力。
                       
                      一、零配件行業的調整 
                       
                         1956年~1963年,上海汽車零配件行業進行了四次結構調整,基本形成專業協作生產體系。
                         1、農機企業10家;
                         2、汽車企業2家;
                         3、汽車、拖拉機配套協作企業44家;
                         4、工藝性協作及后方服務性企業18家;
                         5、其他8家。 
                      二、開始整車制造 
                       
                         上海汽車工業從修配業到整機整車制造的突破,是在缺乏技術、裝備、生產經驗和資金的困難情況下進行的,形成了“草窩里飛出金鳳凰”的艱苦創業精神。 
                       
                      1、1951年,上海公交修造廠(后為上海汽車發動機廠、上海客車廠)試制成1000型無軌電車。(圖一) 
                      2、1957年9月,上海汽車裝修廠〔后為上海汽車廠〕試制成第一輛58型越野車。 (圖二)
                       
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                                                            (圖一)                                   (圖二) 
                       
                      3、1957年12月,上海汽車裝修廠試制成第一輛58-Ⅰ型三輪汽車。 (圖三)
                      4、1957年,上海客車廠試制成第一輛57型公共汽車。 (圖四)
                       
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                                                            (圖三)                                    (圖四)

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